在第一次世界大战期间，在加利波利半岛上发生了一次著名的战役，叫加利波利之战，也叫做达达尼尔战役。
土耳其在第一次世界大战之前还属于奥斯曼帝国，在一战中是同盟国成员，与协约国开战。现在的欧亚分界线是土耳其海峡，它的上面是黑海、伊斯坦布尔海峡（又叫博斯普鲁斯海峡），中间是马尔马拉海，经达达尼尔海峡到爱琴海，将欧亚分开，土耳其刚好就扼守这一线的两旁，成为横跨欧亚两大洲的国家。土耳其的欧洲部分向西南方向延伸出来一个半岛叫加里波利半岛，它有60英里长，4—13英里宽，在达达尼尔海峡的欧洲一边。
土耳其海峡地形图
战争起源于俄国的一个请求，当时俄国同时在波兰同德军和在高加索同土耳其军拼杀，希望英国能够对土耳其军采取一些牵制行动。英国看到奥斯曼帝国行将就木，加利波利防御设施陈旧脆弱，随即答应与法国联合出兵，目的就是强行闯入达达尼尔海峡，打通博斯普鲁斯海峡，然后占领奥斯曼帝国首都伊斯坦布尔。
加利波利之战是一战中最著名的战役之一，也是至当时最大的一次海上登陆作战。英、法陆军和海军在加利波利的联合登陆作战，是登陆战役史上陆、海军的首次联合，是一场首次具有现代意义的登陆作战，它标志着登陆战役向前进了一大步。
既然开了联合登陆的先河，意义非同小可，但当事人并不知道，在战役的组织、计划和实施过程中出现了很多问题，马虎策划与错误判断带来的是代价惨重。
加利波利半岛地形图
联军的指挥官确定为伊恩·汉密尔顿爵士将军，可是，汉密尔顿爵士只接到粗略的指示，指挥远征军攻打土耳其，但详细的作战计划却没有，他对于他的目标的全部知识，来自年的土耳其陆军操典、一张不完善的作战区域地图和在最后一分钟冲进当地书店买来的君士坦丁堡旅游指南。在他离开伦敦的时候，甚至没有选定在半岛的登陆地点。
达达尼尔海峡手绘地形图
汉密尔顿所指挥的是澳大利亚和新西兰军，还有一个法国师和本地的印度人部队，共约7.8万人。入侵军的集结待运地区是希腊利姆诺斯岛上的穆兹罗斯港，汉密尔顿按照上峰的意见，准许他的指挥官自由选择登陆的时间和地点，于是把登陆限于半岛两边的20英里，由现场指挥官来选择滩头阵地。年4月25日，协约国在加利波利的四块不相连接的海滩登陆。
年的加利波利半岛，是一个荒芜的多山的狭长地带，俯视海滨的山脊和陡坡提供了优良的防御阵地，保卫着达达尼尔海峡的欧洲一边。
从加韦泰佩岬的西海岸上行12英里，澳大利亚和新西兰军的两个师也建立了一个滩头阵地，称为澳新军登陆场，指挥他们的是威廉·伯德伍德将军，他对该地的全部地理知识，均来自从书店里买到的一张地图。万万没想到的是，地图竟然和他开了一个不大不小的玩笑，明明标的是1英里的海滩，实际却不足四分之三英里，而且只有英尺左右宽，两端被悬崖峭壁所拥塞。
在得知登陆消息时，土耳其军穆斯塔法·基马尔在几英里之外的内陆。他统率了8个营和3个炮兵中队，急忙赶到可以俯瞰滩头阵地的崖岸，正好及时击退第一批攀登斜坡的澳新军。以前没有战斗经验的协约国部队，确确实实在对武器上占优势的敌人作仰攻，而岩石地形又不易挖掘掩体，众多的部队、牲畜、炮和补给品，拥塞在这块巴掌大的地方，结果乱成一团，被居高临下的土耳其军队打得狼狈不堪，伤亡惨重。
加里波利之战旧址
在此次登陆战中，协约国方面先后有50万士兵远渡重洋来到加利波利半岛。近十一个月的战斗后，留下约53,死亡，96,受伤。
后来澳大利亚与新西兰设澳新军团节纪念年4月25日的登陆日期。
地图的变化，是永远落后于地形的实际变化的，这并不是说地图不可信，它在一定时期内的稳定性和准确性不容否定，但我们在利用地图的时候，不要忘记运用各种侦察手段来加以验证和补充。汉密尔顿和伯德伍德当然不会不懂得这个常识，遗憾的是他恰恰忽略了这一点。
务实求真，去伪存真，赞美认真
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